发电机保养公司：下面讲解了柴油发电机组使用的一些误区

    柴油发电机组的使用有哪些误区?

    在柴油发电机组的实际使用中，用户往往会有一些误区，他们总是认为这样或那样会减轻发电机组的一些负担，节省一些燃料，增加发电机组的功率，其实有些是错误的操作，在发电机制造商看来，这些行为往往会给机组带来一些危害，一些常见的误解列举如下：

    1、供油提前角应提前

    有些用户往往喜欢提前调整发电机组的机油供给提前角，有的甚至超出规定值2-3，用户认为供油提前角调整得早，发动机就工作得旺盛(功率大)，然而，过早的燃料供应提前角与过晚的燃料供应提前角对发动机运行同样有害。

    一、过大的爆炸压力使高温气体容易窜入下曲轴箱，导致机油高温裂变，机油也容易蒸发成油蒸气，导致曲轴箱起火燃烧。

    二、缸内多余燃油的快速燃烧会增加活塞顶部的热负荷，导致活塞过热损坏。

    三、缸套振动增大，加速了缸套和发动机缸体的气蚀，导致损坏。

    四、会造成敲缸，加大活塞对缸套的冲击，加剧缸套的振动，导致缸套的疲劳损坏。

    五、供油提前角过早，造成上止点前气缸内燃油堆积过多，燃烧后爆炸压力增加很多，会增加活塞连杆的机械负荷，造成这些零件的损坏。

    六、过大的热负荷会造成气缸盖开裂，气门座圈变形脱落。

    2、给发电机组添加更多的油

    如果柴油发动机中的机油量低，就会被吸空，机油压力下降，机油无法到达润滑表面，从而加快零件的磨损，甚至导致烧瓦事故，所以有些用户喜欢一次性多加一点油，大大超过规定的分数线(量)，以达到一劳永逸，众所周知，过多的油也会导致许多不良后果：

    一、曲轴前后端容易漏出过多的机油，增加了机油的消耗，污染了环境，增加了维修的难度。

    二、过高的油位会阻碍连杆的运动，增加阻力，降低机械效率。

    三、机油太多容易上燃烧室燃烧，增加机油消耗，机油燃烧后，容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油器处形成积碳，造成活塞环卡死、喷油器堵壁等故障;第四，过高的油位容易在连杆头的搅动下产生油汽，高温下会着火燃烧，引起曲轴箱爆炸。

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